توتال إنرجي: دفع رسوم العبور خيار أفضل من إغلاق مضيق هرمز
دعا بوينياني، في مؤتمر عقد في واشنطن خلال اجتماعات الربيع لصندوق النقد الدولي، إلى إعادة فتح مضيق هرمز وحرية الملاحة فيه، حتى لو تطلب الأمر من أي طرف دفع رسوم، معتبرًا أن ذلك أمر بالغ الأهمية لحرية السوق.
وأشار إلى أن الحرب في الشرق الأوسط، التي تلت ضربات أمريكية وإسرائيلية مشتركة على إيران، أدت إلى إغلاق مضيق هرمز بشكل شبه كامل، وهو الممر الذي يمر عبره نحو خمس إنتاج العالم من النفط والغاز الطبيعي المسال، ومنذ ذلك الحين قلّ عبور الممر الاستراتيجي لتصدير المحروقات من الخليج، باستثناء عدد قليل من السفن ومعظمها تابع لإيران.
وذكر أن الحصار الإضافي الذي فرضه الرئيس الأمريكي دونالد ترامب على الموانئ الإيرانية ودخل حيز التنفيذ الاثنين، يزيد من انخفاض المعروض في سوق يعاني أصلاً نقصًا في النفط، ورأى أن ذلك يفسر الارتفاع الحاد في أسعار النفط الخام يوم الاثنين.
وأكد عدم قانونية رسوم العبور التي فرضتها إيران في مضيق هرمز، والتي قدرها بدولار واحد للبرميل، لكنه اعتبر أن “المشكلة الحقيقية تكمن في التهديد” الذي يواجه حركة الملاحة في المضيق، أكثر من أي رسوم عبور.
وأوضح أن الدول الغربية، بخلاف الدول الآسيوية، تملك “احتياطات تكفي نحو ثلاثة أشهر تقريبا”، وهي قادرة على التخفيف من أزمة النفط، مضيفا: “لكن إذا استمرت هذه الحرب والإغلاق لأكثر من ثلاثة أشهر، فسنواجه مشكلات خطيرة في إمدادات بعض المنتجات مثل الكيروسين، ما سيدفعنا إلى ترشيد استخدام الطائرات، أو الديزل.”
