توتال إنرجي: دفع رسوم عبور أكثر فاعلية من إغلاق مضيق هرمز
أوضح بوياني في مؤتمر عُقد في واشنطن على هامش اجتماعات الربيع لصندوق النقد الدولي والبنك الدولي أن إعادة فتح مضيق هرمز وضمان حرية الملاحة فيه، حتى وإن تطلب الأمر فرض رسوم على أي جهة، أمر بالغ الأهمية لحرية الأسواق.
أشار إلى أن اندلاع الحرب في الشرق الأوسط كان نتيجة ضربات أمريكية وإسرائيلية مشتركة على إيران، وأن طهران أغلقت مضيق هرمز تقريباً، وهو الممر الذي يمر من خلاله نحو خُمس الإنتاج العالمي من النفط والغاز الطبيعي المسال. ومنذ ذلك الحين لم يعبر المضيق سوى عدد محدود من السفن، معظمها تابعة لإيران.
ذكر أن الحصار الإضافي الذي فرضه الرئيس الأمريكي دونالد ترامب على الموانئ الإيرانية ودخل حيز التنفيذ الاثنين يزيد من انخفاض المعروض في سوق يواجه أصلاً نقصاً في النفط، وهو ما فسر الارتفاع الحاد في أسعار النفط يوم الاثنين.
وأكد أن الرسوم التي فرضتها طهران لعبور المضيق وتقدر بدولار واحد للبرميل غير قانونية، لكنه قال إن المشكلة الحقيقية تكمن في التهديد الذي يواجه حركة الملاحة في المضيق أكثر من هذه الرسوم.
أوضح أن الدول الغربية، بخلاف الدول الآسيوية، تملك احتياطيات تكفي نحو ثلاثة أشهر وتستطيع تخفيف الأزمة، مضيفاً: إذا استمر النزاع والإغلاق لأكثر من ثلاثة أشهر فسنواجه مشكلات كبيرة في إمدادات بعض المنتجات مثل الكيروسين والديزل، ما سيدفعنا إلى ترشيد استخدام الطائرات.
