مصر تسدد 670 مليون يورو لاستكمال تنفيذ الخطين الثاني والثالث من القطار السريع
شبكة القطار السريع وخطة التمويل والتنفيذ
منحت دفعة مقدمة قدرها نحو 670 مليون يورو للتحالف الذي يضم سيمنز للنقل الألمانية والمقاولون العرب وأوراسكوم كونستراكشون، بهدف تفعيل عقود تنفيذ الخطين الثاني والثالث من شبكة القطارات السريعة وفق مصادر مطلعة.
تعتزم الهيئة القومية للأنفاق، المالكة والمشرفة على المشروع، تسليم مواقع الخطين أواخر العام الجاري، ويبدأ التنفيذ الفعلي مطلع 2026، بعد انتهاء الهيئة العامة للطرق والكباري من أعمال تسوية وتمهيد الأرض لمسار المشروعين.
القطار السريع
تتكون شبكة القطار السريع من ثلاث خطوط متكاملة بطول إجمالي يصل إلى 1825 كيلومتراً.
تنفذ وزارة النقل الخط الأول من الشبكة الذي يمتد من العين السخنة شرق البلاد إلى العلمين الجديدة غرب الإسكندرية ثم مرسى مطروح على البحر المتوسط، بطول 660 كيلومتراً، ويهدف إلى تشغيله في يونيو 2026 وفق بيان مجلس الوزراء.
يمتد الخط الثاني بطول 1100 كيلومتر من محطة أكتوبر غرب القاهرة مروراً بالطريق الصعيد الصحراوي الغربي حتى أسوان، ثم أبو سمبل قرب الحدود الجنوبية.
أما الخط الثالث فيبلغ طوله 175 كيلومتراً ويربط محافظة قنا بميناء سفاجا على البحر الأحمر، ويتضمن ثلاث محطات رئيسية تستوعب نحو 200 ألف راكب يومياً، إضافة إلى نقل ما يصل إلى 1500 طن من البضائع.
تشهد مصر تحديثاً جذرياً للبنية التحتية، حيث أنفقت منذ 2014 نحو 10 تريليونات جنيه (نحو 208 مليارات دولار)، وفق إعلان الرئيس عبد الفتاح السيسي في أكتوبر الماضي.
تشمل المشروعات الجاري تنفيذها أكثر من 14 مشروعاً في قطاع النقل، من بينها القطار الكهربائي الخفيف، والقطار المونوريل، والخط الرابع لمترو الأنفاق، إضافة إلى شبكة القطار السريع.
