اقتصاد
مصر تخصص 6 مليارات جنيه لتنفيذ المرحلة الأولى من مشروع الربط البري مع ليبيا
مشاريع البنية التحتية وربط مصر مع ليبيا ودول أفريقية أخرى
تشهد مصر جهوداً واسعة لتطوير شبكة الطرق والمشروعات العابرة للحدود بهدف تعزيز التواصل التجاري والإقليمي، خاصة في ظل الاستراتيجية التي أُطلقت لتعزيز البنية التحتية ودعم التكامل مع دول الجوار الأفريقية.
مشروع الربط البري مع ليبيا
- خصصت مصر مبلغ 6 مليارات جنيه لتنفيذ المرحلة الأولى من مشروع الربط البري مع ليبيا، بطول 100 كيلومتر من أصل حوالي 400 كيلومتر يُمثل إجمالي المسافة داخل الأراضي المصرية.
- يسهم المشروع في تعزيز محور بري جديد يربط جنوب غرب مصر بليبيا، ويهدف لفتح مسارات جديدة لتعزيز حركة التجارة مع دول القارة الإفريقية.
مشروع طريق شرق العوينات–الكفرة
- يُعد من المشاريع الاستراتيجية التي تستهدف ربط مصر بليبيا ثم تشاد، بإجمالي طول يبلغ 1720 كيلومتراً، موزعة على ثلاثة قطاعات: داخل الأراضي المصرية (400 كم)، داخل الأراضي الليبية (390 كم)، وأخيراً داخل الأراضي التشادية (930 كم).
- يهدف الطريق إلى فتح محور بري يربط جنوب مصر بعمق الجنوب الليبي، ثم بالتشادي، مع تمكين حركة النقل والتجارة عبر الحدود.
- من المتوقع أن يبدأ تنفيذ الطريق خلال الربع الثالث من العام الجاري، مع تكلفة تقدر بحوالي 24 مليار جنيه (نحو 489.8 مليون دولار)، مع انتهاء المرحلة الأولى خلال ثلاث سنوات.
التنفيذ والتطورات الحالية
- تقوم وزارة النقل حالياً بتسليم المواقع لشركات المقاولات، مع توقعات ببدء الأعمال قريباً لضمان تنفيذ المشروع في الوقت المحدد.
- تأتي هذه المشروعات ضمن جهود مصر لتطوير بنيتها التحتية بشكل غير مسبوق منذ تولي الرئيس عبد الفتاح السيسي الحكم، حيث أنفقت الحكومة منذ 2014 نحو 10 تريليونات جنيه (ما يعادل 197 مليار دولار) على المشاريع المتعلقة بالطريق والموانئ وتحديث شبكة السكك الحديدية.
- تستهدف الخطة الوطنية للعام المالي 2025-2026 إنجاز مشاريع رئيسية، منها طريق شرق العوينات–الكفرة، إلى جانب إنشاء ميناء بري في منفذ الكفرة لتعزيز التواصل مع ليبيا وتحقيق التكامل الإقليمي.
تُظهر هذه المبادرات حرص مصر على دفع عجلة التنمية والبنية التحتية، بما يعزز من مكانتها الإقليمية ويُسهم في تحفيز حركة التجارة والاستثمار مع الدول المجاورة.
