اقتصاد
مصر تتفاوض مع تحالف صيني لتنفيذ المرحلة الأولى من مشروع قطار العاصمة مقابل 440 مليون دولار

تطورات في مشروع القطار الكهربائي الخفيف في العاصمة الإدارية الجديدة
تتفاوض الحكومة المصرية مع تحالف يضم شركتين صينيتين لتنفيذ المرحلة الرابعة من مشروع القطار الكهربائي الخفيف، بهدف تحسين وسائل النقل داخل العاصمة الإدارية الجديدة وربطها بالمناطق المجاورة.
تفاصيل الاتفاق والمشروع
- تتعلق المفاوضات بين الحكومة وتحالف شركتي “أفيك إنتل” و”إم بي إي سي” الصينيتيْن، لتنفيذ المرحلة الرابعة من المشروع.
- تشمل المرحلة الجديدة تنفيذ مسافة قدرها 16 كيلومتراً، بهدف نقل حوالي مليون راكب يومياً بين العاصمة ومدينة العاشر من رمضان.
- تبلغ قيمة عقد المشروع حوالي 440 مليون دولار، وفقاً لمصادر قريبة من الملف.
مكونات المشروع وشروط التمويل
- سيتولى التحالف الصيني تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية وتصنيع القطارات.
- ستُعهد الأعمال المدنية، بما في ذلك المحطات والمسار، إلى شركات محلية يجري حالياً تحديدها والاتفاق معها.
- سيقدم التحالف قرضاً ميسراً بقيمة 250 مليون دولار من مؤسسات صينية لتمويل المكونات المستوردة، بينما ستوفر الهيئة القومية للأنفاق باقي التمويل محلياً.
سياسات الحكومة في التمويل
تشترط وزارة النقل عادة عند التعاقد على مشاريع البنية التحتية الكبرى، مثل خطوط القطارات، أن تتضمن العروض التمويلية من مؤسسات دولية المكون الأجنبي، على أن يقتصر تمويل المكون المحلي على الحكومة أو الجهات المعنية.
خلفية المشروع والمراحل السابقة
يُعد مشروع القطار الكهربائي الخفيف أحد أهم المبادرات التي انطلقت منذ عام 2014، بهدف ربط المناطق العمرانية والصناعية شرق القاهرة بالمركز الرئيسي للمدينة. وتم افتتاح أول محطاته رسمياً في عام 2023 بعد حصوله على قرض بقيمة 1.2 مليار دولار من خلال شركة إكزيم الصينية، وذلك في عام 2019.