مصر تتفاوض مع تحالف صيني لتنفيذ مشروع قطار العاصمة مقابل 440 مليون دولار
مفاوضات بين الحكومة المصرية وتحالف صيني لتنفيذ المرحلة الرابعة من مشروع القطار الكهربائي الخفيف
تتناول الأنباء جهود الحكومة المصرية للتعاون مع تحالف يضم شركتي “أفيك إنتل” و”إم بي إي سي” الصينيتين، لتنفيذ المرحلة الرابعة من مشروع القطار الكهربائي الخفيف في العاصمة الإدارية الجديدة. وتبلغ قيمة الصفقة المقترحة حوالي 440 مليون دولار، وفقاً لمصادر مطلعة تحدثت إلى وسائل الإعلام، مع شرط عدم الكشف عن هويتها.
تفاصيل المرحلة الرابعة من المشروع
- تُغطّي المرحلة الرابعة مسافة تصل إلى 16 كيلومتراً في العاصمة الإدارية الجديدة.
- تهدف إلى نقل حوالي مليون راكب يومياً من العاصمة إلى مدينة العاشر من رمضان شرق القاهرة.
دور التحالف الصيني في التنفيذ
- سيتولى تنفيذ جميع الأعمال الكهروميكانيكية وتصنيع القطارات.
- سيتم إسناد الأعمال المدنية التي تشمل المحطات ومسار القطار إلى شركات محلية، قيد التحديد والتعاقد معها حالياً.
تمويل المشروع
- سيقدم التحالف الصيني قرضاً ميسراً بقيمة 250 مليون دولار من مؤسسات مالية صينية، لتمويل مكونات يتم استيرادها من الخارج.
- تساهم الهيئة القومية للأنفاق، المالكة للمشروع، ببقية التمويل من الموارد المحلية.
السياسات التمويلية للحكومة المصرية
عادةً ما تفرض وزارة النقل على الشركات المتنافسة تقديم عروض تمويلية من مؤسسات دولية تغطي جزء المكونات الأجنبية، على أن يقتصر التمويل الحكومي على الجانب المحلي من العمليات.
خلفية المشروع وأهميته
منذ عام 2014، تعمل الحكومة المصرية على تنفيذ مشروع القطار الكهربائي الخفيف لربط وسط القاهرة بالمناطق العمرانية والصناعية شرق العاصمة. لكن تأخر افتتاح أولى محطاته حتى عام 2023، بعد الحصول على قرض بقيمة 1.2 مليار دولار من شركة “إكزيم” الصينية عام 2019، أدى إلى ضرورة تسريع الإجراءات لتنفيذ المرحلة الجديدة من المشروع.
