تركيا تتباحث مع إيران حول السفن العالقة في مضيق هرمز

التصعيد في المضيق وتبعاته الاقتصادية

أوضح وزير النقل والبنية التحتية التركي عبد القادر أورال أوغلو أن إجمالي 14 سفينة تركية لا تزال عالقة في المضيق، مع وجود ثلاث سفن لأغراض تشغيلية مستمرة بما في ذلك توليد الطاقة ولا تطلب المغادرة، بينما تجري المناقشات بشأن السفن الأخرى مع اتصال مستمر بين السلطات التركية وطاقمها.

ومنذ بداية الصراع، حصلت تركيا على إذن لعبور سفينة تركية استخدمت ميناءاً إيرانياً، حسبما صرح الوزير في وقت سابق من الشهر الجاري.

وقد أدى استمرار الحرب لمدة شهر إلى اضطراب الأسواق العالمية وارتفاع أسعار الطاقة، مع توقف فعلي لصادرات النفط الخام من السعودية والغاز الطبيعي المسال من قطر.

وعلى الرغم من المناقشات الجارية مع إيران ودول مثل الهند وباكستان للسماح بأساطيلها بالمرور عبر المضيق، تتابع أسواق النفط والناقلات متابعة أي مؤشرات على استئناف حركة الشحن بوتيرة طبيعية.

وأشار التقرير إلى أن غالبية شحنات الطاقة التي مرت عبر المضيق كانت مرتبطة بصادرات النفط الإيراني، مع مرور بعض السفن الأخرى يومياً.

ويأتي ذلك في وقت أدت فيه الحرب الأمريكية‑الإسرائيلية على إيران إلى إغلاق الممر المائي الحيوي الذي يمر عبره نحو 20% من النفط الخام العالمي ومنتجاته والغاز الطبيعي المسال، مما أثار مخاوف بشأن الإمدادات العالمية للطاقة.

المصدر: ديلي صباح

تركيا والخليج يبحثان مسارات تجارية بديلة

في ظل اضطراب مسارات التجارة الإقليمية وارتفاع المخاطر المرتبطة بالشحن البحري، تتجه دول المنطقة للبحث عن بدائل أسرع وأكثر أمناً لضمان استمرار تدفق السلع وتقليل الخسائر المالية.