بنما تتولى السيطرة على ميناءين في قناتها بعد إلغاء امتياز شركة صينية

أعلنت الهيئة العامة للمحكمة العليا في يناير 2026 عدم دستورية العقد الذي كانت المجموعة تشغله بموجبه مرفأي بالباو على المحيط الهادئ وكريستوبال على الأطلسي.

وطلبت سي كيه هاتشيسون من الحكومة البنمية إجراء مفاوضات لتمكينها من مواصلة تشغيل الميناءين، ورأى ناطق باسم الشركة الجمعة ضرورة التفاوض من أجل تجنّب الفوضى.

وأعلن مدير الموانئ ماكس فلوريس في مؤتمر صحفي أن هيئة الملاحة البحرية في بنما وضعت يدها على موانئها وتتكفل باستمرارية تشغيلها.

التدابير الانتقالية وإدارة الموانئ

وأضاف فلوريس أن مرسوم وضع اليد يشكل بداية فترة انتقالية مدتها 18 شهراً.

وخلال هذه الفترة ستتولى شركتان أخريتان إدارة الميناءين ريثما تتم ترسيتهما بعد مناقصة دولية جديدة.

وأعلنت بنما إثر القرار الذي يقوض النفوذ الصيني في هذا الممر البحري الاستراتيجي أن شركة آي بي أم ترمينالز التابعة لمجموعة ميرسك الدنماركية ستتولى مؤقتاً إدارة الميناءين.

وسبق ذلك قول رئيس بنما خوسيه راوول مولينيو إن المباحثات جارية مع أحد فروع مجموعة ميرسك التي أبدت استعدادها لتشغيل الميناءين على نحو موقت ولديها الخبرة اللازمة لذلك.

الخلفيات الدولية وتداعياتها

وفي ظل تنافس بكين وواشنطن على النفوذ العالمي، اكتسبت موانئ الحاويات قيمة كبيرة، لا سيما تلك الكائنة في مواقع استراتيجية جيوسياسية كقناة بنما.

فبعد أيام قليلة من بدء الرئيس الأمريكي دونالد ترامب ولايته الثانية، هدد باستعادة القناة التي بنتها الولايات المتحدة وسلمتها إلى بنما عام 1999 لمنع الصين من السيطرة عليها، لكن بنما نفت تصريحات عن سيطرة الصين الفعلية على القناة التي تعبرها 40% من حركة الحاويات الأمريكية، لكنها اتخذت في الوقت نفسه إجراءات لاسترضاء ترامب.

وسعت الشركة لبيع موانئها في قناة بنما إلى تحالف تقوده شركة إدارة الأصول الأمريكية بلاك روك، ولم يتضح مصير هذا المقترح بعد قرار المحكمة.

المصدر: أ ف ب.