نوفوستي: الهند لم تخصص أموالا في ميزانيتها الجديدة لتطوير ميناء جابهار الإيراني

وقعت الهند اتفاقية مدتها 10 سنوات في عام 2024 لتشغيل محطة شهيد بهشتي في جابهار.

تُعد الهند شريكاً رئيسياً في تطوير الميناء الذي ظل عنصراً حاسماً في التجارة الإقليمية والتفاعل الاستراتيجي مع أفغانستان وآسيا الوسطى ودول أخرى، متجاوزاً باكستان.

خصّصت الهند خلال الفترة 2024-2025 أكثر من 43 مليون دولار لهذا المشروع.

في سبتمبر من العام الماضي فرضت الولايات المتحدة عقوبات اقتصادية واسعة على إيران، لكنها منحت الهند إعفاء لمدة ستة أشهر للمشاركة في مشروع ميناء جابهار، وينتهي سريان الإعفاء في 26 أبريل.

في الشهر الماضي قال ممثل وزارة الخارجية الهندية راندهير جييسوال إن الهند تجري مفاوضات مع الولايات المتحدة حول القضايا المتعلقة بجابهار، وذلك على خلفية تقارير بأن نيودلهي تفكر في خيارات محتملة بعد أن هددت الإدارة الأمريكية بفرض رسوم إضافية بنسبة 25% على الدول التي تتعامل تجارياً مع طهران.

يقع ميناء جابهار عند مدخل خليج عمان، وهو أول ميناء إيراني عميق المياه، ما يمنح إيران إمكانية الوصول إلى طرق التجارة البحرية العالمية. ولدى الهند، يوفر الميناء طريقاً هاماً للتجارة مع أفغانستان وآسيا الوسطى، متجاوزاً باكستان التي ترفض منح الهند وصولاً برياً عبر أراضيها.

المصدر: نوفوستي.

أخبار مرتبطة

أوضح المتحدث باسم الجيش الإيراني محمد أكرمي نيا الدول التي سيشملها نطاق الحرب المحتملة في المنطقة.

أوصت الخارجية الهندية مواطنيها بالامتناع عن السفر إلى إيران.

أعلنت الحكومة الهندية أنها تجاوزت اليابان لتصبح رابع أكبر اقتصاد في العالم، بناتج محلي إجمالي بلغ 4.18 تريليون دولار.