الرئاسة المصرية تعلن عن تطورات إيجابية بخصوص قناة السويس

أعلن رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع أن القناة شهدت في النصف الثاني من عام 2025 تحسناً نسبياً وبداية تعافٍ جزئي لحركة الملاحة، في ظل الجهود المبذولة لاحتواء التداعيات السلبية وتعزيز الموقف التنافسي للممر المائي مع إنهاء تطوير القطاع الجنوبي.

أوضح ربيع خلال اجتماع مع الرئيس عبد الفتاح السيسي أن النصف الثاني من العام شهد أيضاً العودة التدريجية لسفن الحاويات العملاقة للعبور من قناة السويس، وهو ما يعد مؤشراً إيجابياً نحو بدء عودة السفن الضخمة للعبور في ظل استقرار منطقة البحر الأحمر.

أكد أيضاً التوقعات بتحسن إيرادات القناة بصورة أكبر خلال النصف الثاني من 2026 مع عودة حركة بعض الخطوط الملاحية إلى مستوياتها الطبيعية بنهاية العام، وذلك بحسب البيان الصادر عن الرئاسة المصرية.

تُعيد هذه التطورات الحياة إلى أحد مصادر الدخل الضرورية للاقتصاد المصري، مع عودة شركات ملاحية كبرى، حيث أعلن الخط الملاحي ميرسك استئناف خدمة خط حاويات الشرق الأوسط عبر مسار عبور مضيق باب المندب إلى قناة السويس.

رجّح بنك مورجان ستانلي أن تشكل العودة التدريجية لحركة الملاحة عبر القناة عاملاً محورياً في دعم أسواق الأسهم المصرية خلال 2026، في ظل تحسّن مؤشرات الاستقرار الملاحي في البحر الأحمر وعودة كبرى شركات الشحن العالمية للعبور عبر القناة.

اعتبر تقرير للبنك أن بوادر إعادة فتح القناة بدأت بالفعل في تحسين معنويات المستثمرين، وقد تمهد الطريق لإعادة تقييم إيجابية واسعة للأسواق.

تكبّدت القناة خسائر فادحة على مدار سنوات الحرب في غزة بلغت نحو 9 مليارات دولار، بسبب استهداف السفن في البحر الأحمر ومضيق باب المندب، ما دفع خطوط ملاحية كبرى إلى تجنب المرور في المضيق ومنه إلى قناة السويس.

رفض الخبير الاقتصادي المصري هاني توفيق بشكل قاطع المقترح المتداول بنقل ملكية قناة السويس إلى البنك المركزي المصري مقابل تصفير الدين الداخلي، واصفاً المقترح بأنه مرفوض شكلاً وموضوعاً.

كشفت الحكومة عن نجاح المنطقة الاقتصادية لقناة السويس في جذب استثمارات جديدة عملاقة خلال النصف الأول من العام المالـي 2025/2026.

أعلنت هيئة قناة السويس عودة حركة الملاحة وعبور السفن بالقناة إلى معدلاتها الطبيعية بعد دخول اتفاق وقف إطلاق النار بين إسرائيل وحماس حيز التنفيذ.