الرئاسة المصرية تعلن عن أنباء سارة حول قناة السويس

أعلن رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع أن القناة شهدت خلال عام 2025، وتحديداً في النصف الثاني من العام، تحسناً نسبياً وبداية تعافٍ جزئي لحركة الملاحة، في ظل الجهود المبذولة لاحتواء التداعيات السلبية وتعزيز الموقف التنافسي للممر المائي مع إنهاء تطوير القطاع الجنوبي.

تطورات حركة الملاحة في النصف الثاني من 2025

أوضح ربيع في اجتماع مع الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي أن النصف الثاني من العام شهد أيضاً العودة التدريجية لسفن الحاويات العملاقة للعبور من قناة السويس، وهو ما يعتبر مؤشراً إيجابياً نحو بدء عودة سفن الحاويات العملاقة للعبور من القناة مرة أخرى في ظل عودة الاستقرار إلى منطقة البحر الأحمر.

التوقعات المالية المستقبلية

وأكد كذلك التوقعات بتحسّن إيرادات قناة السويس بصورة أكبر خلال النصف الثاني من عام 2026 مع عودة حركة بعض الخطوط الملاحية إلى مستوياتها الطبيعية بنهاية العام، وذلك بحسب البيان الصادر عن الرئاسة المصرية.

التكوين الاقتصادي وتداعيات الاستثمارات

وتأتي هذه التطورات لتعيد الحياة إلى أحد مصادر الدخل الضرورية بالاقتصاد المصري، مع عودة شركات ملاحية كبرى حيث أعلن الخط الملاحي ميرسك استئناف خدمة خط حاويات الشرق الأوسط (MECL) كخدمة ثابتة عبر مسار عبور مضيق باب المندب ومنه إلى قناة السويس.

آثار الإحلال والتوقعات السوقية

رجّح بنك مورجان ستانلي أن تشكل العودة التدريجية لحركة الملاحة عبر القناة عاملاً محورياً في دعم أسواق الأسهم المصرية خلال عام 2026، في ظل تحسن مؤشرات الاستقرار الملاحي في البحر الأحمر وعودة كبرى شركات الشحن العالمية إلى المرور عبر القناة. واعتبر تقرير البنك أن بوادر إعادة فتح القناة بدأت بالفعل في تحسين معنويات المستثمرين، وقد تمهد الطريق لإعادة تقييم إيجابية واسعة للأسواق.

الخسائر خلال سنوات الحرب وآثارها

تكبّدت قناة السويس خسائر فادحة على مدار سنوات الحرب في غزة بلغت نحو 9 مليارات دولار، بسبب عمليات الاستهداف للسفن في البحر الأحمر ومضيق باب المندب؛ ما دفع خطوط ملاحية كبرى إلى تجنب المرور في المضيق ومنه إلى قناة السويس.

استثمارات جديدة وأداء المنطقة الاقتصادية

أعلنت الحكومة المصرية عن نجاح المنطقة الاقتصادية لقناة السويس في جذب استثمارات جديدة عملاقة خلال النصف الأول من العام المالي الجاري 2025/2026.

عودة الحركة بعد وقف إطلاق النار وتوقعات السوق

بعد دخول اتفاق وقف إطلاق النار بين إسرائيل وحماس في قطاع غزة حيز التنفيذ، عادت حركة الملاحة وعبور السفن بالقناة إلى معدلاتها الطبيعية.

آراء وتحفظات اقتصادية

رفض الخبير الاقتصادي المصري هاني توفيق المقترح بنقل ملكية قناة السويس إلى البنك المركزي المصري مقابل تصفير الدين الداخلي، قائلاً إنه مرفوض شكلاً وموضوعاً.