صدمة في سوق العمل الأوروبي: 100 ألف عامل في قطاع السيارات يفقدون وظائفهم

يعزو التقرير، المستند إلى بيانات الرابطة الأوروبية لموردي قطع غيار السيارات، الخسائر الكبيرة إلى تراجع الطلب في القطاع والمنافسة الشديدة من الشركات الصينية.

وأشار الأمين العام للرابطة، بنيامين كريغر، إلى أن الوضع غير مسبوق، مع إعلان عن خسائر تصل إلى 50 ألف وظيفة في 2025 و54 ألفاً في 2024.

وأشار التقرير إلى أن ضعف الطلب مقارنة بمستويات ما قبل جائحة كوفيد-19 دفع العديد من شركات السيارات الأوروبية إلى خفض الإنتاج، مما أثر سلباً على موردي القطع.

كما يواجه القطاع ضغوطاً متزايدة من الشركات الصينية التي تزداد حصتها في السوق الأوروبية، حيث أوضح كريغر أن الصين تقدم سيارات مجمعة بتقنية جيدة وتصل إلى السوق بأسعار منخفضة للغاية.

من جهة أخرى، أشار الرئيس التنفيذي لشركة ماهلي الألمانية أرند فرانز إلى أن الرسوم الجمركية المرتفعة التي فرضها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب ساهمت أيضاً في خفض الطلب المتوقع على قطع الغيار.

وأعلنت شركات أوروبية كبرى عن خطط لتقليص كبير في القوى العاملة، منها بوش، التي تعد أكبر مورد عالمي لقطع السيارات، حيث تخطط لخفض نحو 13 ألف وظيفة، مع معظمها في ألمانيا، بحلول نهاية 2030.

المصدر: فاينانشال تايمز.

تراجع مبيعات فولكسفاغن الأساسية في 2025

سجلت العلامة الأساسية لمجموعة فولكسفاغن الألمانية انخفاضاً في المبيعات العالمية في عام 2025 مقارنة بعام 2024.