أزمة كبرى تضرب سوق العمل في أوروبا.. 100 ألف عامل في قطاع السيارات يفقدون وظائفهم

تشير تقديرات رابطة موردي قطع السيارات الأوروبية (CLEPA) إلى أن الخسائر الكبيرة في القطاع تعود إلى تراجع الطلب والمنافسة الشرسة من الشركات الصينية، وتستند إلى بيانات الرابطة.

أعلن الأمين العام للرابطة بنيامين كريغر أن الوضع غير مسبوق تماما، مع إعلان عن فقدان 50 ألف وظيفة في 2025 و54 ألفاً في 2024.

وأوضح التقرير أن ضعف الطلب مقارنة بمستويات ما قبل جائحة كوفيد-19 دفع العديد من شركات السيارات الأوروبية إلى خفض الإنتاج، مما أثر سلباً على موردي القطع.

كما يواجه القطاع ضغوطاً متزايدة من الشركات الصينية التي تزداد حصتها في السوق الأوروبية، حيث قال كريغر: “تقدم الصين سيارات مجمعة تقنياً بشكل جيد وتصل إلى السوق بأسعار منخفضة للغاية”.

من جهة أخرى، أشار الرئيس التنفيذي لشركة ماهلي الألمانية أرند فرانز إلى أن الرسوم الجمركية المرتفعة التي فرضها الرئيس الأمريكي السابق دونالد ترامب ساهمت في خفض الطلب المتوقع على قطع الغيار.

وأعلنت شركات أوروبية كبرى عن خطط لتقليص كبير في القوى العاملة، منها بوش، أكبر مورد عالمي لقطع السيارات، التي تخطط لخفض نحو 13 ألف وظيفة، معظمها في ألمانيا، بحلول نهاية 2030.

المصدر: فاينانشال تايمز.

مبيعات فولكسفاغن 2025

سجلت العلامة الأساسية لمجموعة فولكسفاغن الألمانية انخفاضاً في مبيعاتها العالمية في عام 2025 مقارنة بعام 2024.