كارثة في سوق العمل الأوروبية: 100 ألف عامل في قطاع السيارات يفقدون وظائفهم

أظهر تقرير يعتمد على بيانات الرابطة الأوروبية لمورِدي قطع غيار السيارات أن الخسائر الكبيرة تعود إلى تراجع الطلب في القطاع والمنافسة الشديدة من الشركات الصينية.

ووصف أمين عام الرابطة بنيامين كريغر الوضع بأنه غير مسبوق تماما، مشيراً إلى إعلان عن فقدان 50 ألف وظيفة في 2025 و54 ألفاً في 2024.

وأشار التقرير إلى أن ضعف الطلب مقارنة بمستويات ما قبل جائحة كوفيد-19 دفع عدداً من شركات السيارات الأوروبية إلى خفض الإنتاج، وهو ما أثر سلباً على موردي القطع.

وأضاف أن القطاع يواجه ضغوطاً متزايدة من الشركات الصينية التي تزداد حصتها في السوق الأوروبية، قائلاً: “تقدم الصين سيارات مجمعة تقنياً بشكل جيد وتصل إلى السوق بأسعار منخفضة للغاية”.

من جهة أخرى، أشار أرند فرانز، الرئيس التنفيذي لشركة ماهلي الألمانية، إلى أن الرسوم الجمركية المرتفعة التي فرضها الرئيس الأمريكي السابق دونالد ترامب ساهمت أيضاً في خفض الطلب المتوقع على قطع الغيار.

وأعلنت شركات أوروبية كبرى عن خطط لتقليص القوى العاملة، من بينها بوش، أكبر مورد عالمي لقطع السيارات، التي تخطط لخفض نحو 13 ألف وظيفة بحلول نهاية 2030، مع غالبية التخفيض في ألمانيا.

المصدر: فاينانشال تايمز.

مبيعات فولكسفاغن تتراجع عالميًا في 2025

سجلت مبيعات العلامة الأساسية لمجموعة فولكسفاغن الألمانية تراجعاً عالمياً في عام 2025 مقارنة بعام 2024.