أزمة حادة في سوق العمل الأوروبية.. 100 ألف عامل في قطاع السيارات يفقدون وظائفهم
أشار تقرير يستند إلى بيانات الرابطة الأوروبية لموردي قطع السيارات إلى خسائر كبيرة في الوظائف بالقطاع، حيث تتوقع خسارة 50 ألف وظيفة في 2025 و54 ألفاً في 2024 نتيجة تراجع الطلب والمنافسة الشديدة من الشركات الصينية.
وأشار التقرير إلى أن ضعف الطلب مقارنة بمستويات ما قبل جائحة كوفيد-19 دفع العديد من شركات السيارات الأوروبية إلى خفض الإنتاج، مما أثر سلباً في موردي القطع.
كما يواجه القطاع ضغطاً من الشركات الصينية التي تزيد حصتها في السوق الأوروبية، حيث أوضح كريغر: “تقدم الصين سيارات مجمّعة تقنياً بشكل جيد وتصل إلى السوق بأسعار منخفضة للغاية”.
ومن جهة أخرى، أشار أرند فرانز، الرئيس التنفيذي لشركة ماهلي الألمانية، إلى أن الرسوم الجمركية المرتفعة التي فرضها الرئيس الأمريكي السابق دونالد ترامب ساهمت أيضاً في خفض الطلب المتوقع على قطع الغيار.
وأعلنت شركات أوروبية كبرى عن خطط لتقليص كبير في القوى العاملة، منها Bosch التي تعد أكبر مورد عالمي لقطع السيارات وتخطط لخفض نحو 13 ألف وظيفة، مع أغلبها في ألمانيا، بحلول نهاية 2030، وفقاً لصحيفة فاينانشال تايمز.
تراجع مبيعات علامة فولكسفاغن عالمياً في 2025
سجلت علامة فولكسفاغن الأساسية من مجموعة السيارات الألمانية العملاقة انخفاضاً في المبيعات العالمية في عام 2025 مقارنة بعام 2024.
