بعد زيادة غير معلنة في أسعار الوقود، توضح وزارة المحروقات الجزائرية
تحديث أسعار الوقود في الجزائر وآفاقه
أوضحت الوزارة في بيانها أن التحيين يأتي تطبيقاً للنصوص التشريعية والتنظيمية المعمول بها، ويشمل أسعار البنزين التي انتقلت من 45,62 ديناراً للتر إلى 47 ديناراً (+1,38 دينار)، والديزل من 29,01 ديناراً للتر إلى 31 ديناراً (+1,99 دينار)، إضافة إلى تعديل سعر غاز البترول المسال/وقود GPL/C من 9 دنانير للتر إلى 12 ديناراً (+3 دنانير).
يهدف التحيين إلى ضمان استمرارية التموين في مختلف أنحاء الوطن وتغطية التكاليف المتزايدة للإنتاج والتوزيع، مع الحرص على استمرار تحمّل الدولة الجزء الأكبر من السعر الحقيقي للوقود.
يبقى وقود سيرغاز الخيار الأكثر اقتصاداً في الجزائر، إذ يظل سعره أقلّ بأربعة أضعاف مقارنة بالبنزين، وهو ما يعكس مواصلة الدولة تشجيع هذا البديل البيئي والاقتصادي.
تؤكد الوزارة أن الأسعار الجديدة لا تعكس التكلفة الحقيقية للمنتجات النفطية التي تشمل مراحل الاستخراج والتكرير والنقل والتوزيع، وتؤكّد أن الخزينة العمومية لا تزال تتحمل العبء الأكبر من السعر النهائي حفاظاً على القدرة الشرائية ودعماً للأنشطة الاقتصادية.
تؤكد الوزارة أن الهدف الأساسي من مراجعة الأسعار يتمثل في تمكين مؤسسات التكرير والتوزيع من الحفاظ على جاهزية المنشآت وضمان توفر الوقود دون انقطاع، إلى جانب تفادي أي تذبذب مستقبلي في التموين.
يضيف البيان أن العائدات المتأتية من هذا التحيين ستوجه مباشرة للاستثمار في عصرنة محطات الخدمات، وتوسيع شبكة البيع بالتجزئة لتقريبها من المواطن، فضلاً عن تطوير أنشطة التخزين والتوزيع.
وختمت الوزارة بالتأكيد على أن هذه المقاربة توازن بين الحفاظ على استمرارية وجودة الخدمة العمومية في هذا المجال، وحماية المستهلك من تقلبات الأسعار، مشيرة إلى أن أسعار الوقود في الجزائر، التي لم تشهد تغييرات منذ عام 2020، لا تزال من بين الأقل انخفاضاً واستقراراً على المستوى الدولي.
ذكرت وسائل الإعلام الجزائرية أن الجزائر تعتزم رفع سعر الوقود وتتوقع انكماش الاقتصاد بنسبة 2,6% هذا العام.
وأفادت خطة موازنة معدلة لعام 2020 بأن الجزائر سترفع سعر البنزين والديزل لخفض استهلاكه ووارداته في وقت يواجه الاقتصاد ضغوط نتيجة انخفاض إيرادات الطاقة.
أوصى صندوق النقد الدولي في تقريره بتحرير أسعار الوقود وتغيير سن التقاعد، رغم توقعه بتسارع ونشاط الاقتصاد بين عامي 2019 و2020 بفعل زيادة الإنفاق الحكومي.
وأشارت تقارير إلى أن ليبيا تقود قائمة الدول بأدنى سعر للوقود في العالم، بينما كانت إيران من بين الدول ذات أرخص أسعار البنزين بحسب بيانات عالمية، وهو ما يبيّن تفاوت أسعار الوقود عالمياً.
