روسيا.. تدشين أول مصنع غيغا فاكتوري لإنتاج بطاريات السيارات الكهربائية

يقع المصنع في مقاطعة كالينينغراد الروسية في منطقة نيمان، وبدأ عملياته كمرحلة تجريبية في منتصف ديسمبر الجاري على أن يصل إلى طاقته الإنتاجية الكاملة بحلول عام 2027.

تبلغ طاقته الإنتاجية 4 غيغاواط-ساعة سنويًا، وهي طاقة تكفي لتزويد ما يصل إلى 50 ألف مركبة كهربائية ببطارياتها سنويًا إذا استُغلت بالكامل.

هذه المنشأة تمثل أول مشروع صناعي في البلاد يغطي دورة إنتاج بطاريات الليثيوم-أيون، بدءًا من المواد الكيميائية الأولية لخلية البطارية مرورًا بتصنيع الوحدات النهائية والبطاريات الجاهزة.

وتمثل هذه الخطوة محوراً رئيسياً في رؤية روساتوم لبناء سلسلة إنتاج محلية متكاملة في مجال التنقل الكهربائي، تمتد من استخراج المواد الخام كليثيوم إلى تصنيع المكونات والبطاريات، وصولاً إلى إنشاء بنية تحتية لشحن المركبات.

ومن المقرر أن يتم تزويد البطاريات التي تنتج للمصنعين الروس للسيارات الكهربائية، إضافة إلى الحافلات والسفن والبنية التحتية الحضرية. كما تخطط روساتوم لافتتاح مصنع ثانٍ مطابق في منطقة موسكو، ليكون جاهزاً بحلول عام 2026، مما سيرفع الطاقة الإنتاجية الإجمالية المستهدفة في هذا القطاع.

ما هو الغيغا فاكتوري؟

الغيغا فاكتوري هو مصطلح أطلقته شركة تسلا لوصف مصانعها الضخمة لإنتاج بطاريات السيارات الكهربائية وبعض مكوناتها، وأحياناً السيارات نفسها.

روساتوم في قطاع الطاقة النووية العالمي

أعلن الرئيس الروسي فلاديمير بوتين أن روساتوم تتصدر المجال العالمي في بناء المحطات النووية، حيث تبلغ حصتها نحو 90% من السوق العالمية.

تُروى قصة روساتوم من برنامج سري للأسلحة إلى أكبر مؤسسة نووية في العالم، حيث تستمر الشركة على مدار 80 عاماً في تحقيق إنجازات بارزة في قطاع الطاقة النووية.

تؤكد تصريحات مدير المؤسسة أليكسي ليخاتشوف أن حصة روساتوم في السوق العالمية لبناء محطات الطاقة النووية، إضافة إلى مراكز العلوم النووية والطب النووي، تتجاوز 90%.