مصر.. كم تبلغ تكلفة أول قطار ذاتي القيادة في إفريقيا؟

مونوريل القاهرة: تصريحات لازولي وتفاصيل المشروع

أكد لازولي في تصريحات تلفزيونية أن مشروع المونوريل يمثل استثماراً استراتيجياً للمستقبل وسيغير وجه القاهرة إلى الأبد، كما سيكون نظاماً عالمياً المستوى وأول نظام دون سائق في إفريقيا.

أشار إلى ضخ الحكومة المصرية استثمارات كبرى تقدر بنحو 4 مليارات يورو لإنشاء الخطين الشرقي والغربي للمونوريل، وتشمل الإنشاء والتشغيل والصيانة لمدة 30 عاماً.

أوضح أن اختيار هذا النظام جاء قراراً حكيماً لما يتميز به من كفاءة عالية وتكاليفه الأقل مقارنة بمشروعات المترو المماثلة، مبيناً أن المونوريل يوفر تقريباً نفس الأداء لكن باستثمار رأسمالي أقل بكثير.

أضاف: نحن نقدّم أفضل التقنيات إلى مصر مع هذا النظام، وسيرى الناس ذلك عندما يبدأون استخدامه، مشيراً إلى أن البعض يركّز على التكلفة المالية دون النظر إلى الفرص التي يتيحها المشروع.

وأكد أن السكك الحديدية أصبحت أكثر شعبية اليوم لأن تكلفة الاستثمارات تتيح إمكانات وفرص كبيرة، وذكر أن خط مونوريل شرق النيل يربط ستاد القاهرة بالعاصمة الإدارية الجديدة وبناءً عليه من المتوقع افتتاحه قريباً للركاب، بينما يربط خط غرب النيل ميدان سفينكس بالمنطقة الصناعية في أطراف مدينة السادس من أكتوبر، وتوقع افتتاح الخط الأول قريباً وفقاً للمسؤول الفرنسي.