هل السعودية بحاجة إلى أموال؟.. وزير مصري يتحدث عن أهداف مشاريع استثمارية

أعلن الوزير خلال مؤتمر صحفي أن مصر تطرح أكبر مطاراتها أمام القطاع الخاص ليس بهدف تمويل، بل للاستفادة من الخبرات الدولية في إدارة وتشغيل المطارات، وأشار إلى أن السعودية لا تحتاج أموالاً لطرح مطار جدة بل تحتاج مطورين دوليين، مؤكدًا أن التعاون مع القطاع الخاص يهدف إلى رفع الخدمات والكفاءة وفق المعايير العالمية.

أهداف الطرح وشروط التعاون

أوضح الحفني أن الوزارة تواصل تطوير بنية المطارات بما يتماشى مع المعايير الدولية بهدف تحسين جودة الخدمات وزيادة الطاقة الاستيعابية، دعمًا للخطط الوطنية للنمو السياحي والاستثماري.

وأشار إلى أن مطار سفنكس، أحد أبرز المطارات الجديدة غرب القاهرة، يشهد إقبالًا متزايدًا من شركات الطيران، ومن المتوقع أن يلعب دورًا محوريًا في دعم حركة السياحة إلى المواقع الأثرية في الجيزة والفيوم.

نفى الوزير ما أُشيع عن سخريته من إحدى شركات الطيران التابعة لإحدى الدول الإفريقية، موضحًا أن تصريحاته أسيء فهمها، وأكد أن حديثه جاء لتأكيد أن مطار القاهرة الدولي الأكبر والأفضل في إفريقيا من حيث الإمكانات والخدمات وعدد الرحلات، وحرص مصر على التعاون مع جميع شركات الطيران الإفريقية وتعزيز التكامل القاري في مجال الطيران.

تشهد مصر منذ 2014 تحولاً اقتصادياً يعزز البنية التحتية ويجذب الاستثمارات الأجنبية كجزء من رؤية مصر 2030، حيث يعتبر قطاع الطيران المدني من القطاعات الحيوية نظرًا لدوره في دعم السياحة التي تمثل نحو 12% من الناتج المحلي وتوفر ملايين فرص العمل.

ويخدم مطار القاهرة الدولي أكثر من 20 مليون مسافر سنويًا وفق إحصاءات 2024، لكنه يواجه تحديات مثل الازدحام ونقص الاستثمارات ومشكلات إدارية.

وفي إطار برنامج الطروحات الحكومية تسعى الحكومة إلى إشراك القطاع الخاص في إدارة وتشغيل الأصول العامة بما فيها المطارات والموانئ لتخفيف العبء المالي وتحسين كفاءة الخدمات.