ضربة جديدة للاقتصاد الألماني: مجموعة لوفتهانزا تلغي 100 رحلة داخلية أسبوعياً في صيف 2026
أعلنت مجموعة لوفتهانزا أن ارتفاع التكاليف الحكومية يهدد بفقدان آلاف الوظائف وتقليص القدرة التنافسية لأكبر شركة طيران في أوروبا.
تأثير التكاليف الحكومية على الربحية والوظائف
أوضح الرئيس التنفيذي كارستن سبور أن التكاليف تضاعفت بشكل يفرض نقل الطائرات إلى خطوط أكثر ربحية خارج ألمانيا، مع انخفاض الرحلات الداخلية خارج فرانكفورت وميونخ بنحو 75% مقارنة بما قبل 2020 بسبب الاجتماعات الافتراضية وارتفاع الأسعار.
أشارت البيانات إلى أن التكاليف الحكومية الإجمالية ارتفعت بنحو 90% منذ 2019، حيث بلغت الضرائب والرسوم لرحلة داخلية من فرانكفورت 4600 يورو، مقارنة بـ4238 يورو في برلين و5109 يورو في شتوتغارت، وهو أعلى من مستوى المنافسين مثل بروكسل 1892 يورو أو مدريد 687 يورو.
ارتفاع الضرائب والرسوم وتأثيرها على الطلب المحلي
وقال سبور: التكاليف تضاعفت ونحن مجبرون على نقل الطائرات إلى خطوط أكثر ربحية خارج ألمانيا، وهو ما جعل الرحلات الداخلية خارج فرانكفورت وميونخ غير مربحة بسبب انخفاض الطلب.
وارتفعت ضريبة الطيران الوطنية في مايو 2024 إلى 15.53 يورو للرحلات القصيرة من 12.48 يورو سابقاً، و39.34 يورو للرحلات المتوسطة، مع رسوم المطارات بنحو 40% وتحكم جوي بنحو 25%، ما يجعل الرحلات الداخلية أكثر تكلفة خصوصاً مع انخفاض الطلب التجاري بنحو 50%.
وتواجه الحكومة التي وعدت بتخفيض الضرائب وفق اتفاق الائتلاف ضغوطاً من نقابات العمال والشركات الألمانية.
ودافع رئيس الاتحاد الألماني للطيران ينس بيشوف عن التخفيضات قائلاً: إن الطيران يساهم بـ0.3% من الانبعاثات ومع ذلك ندفع ثمن السياسات البيئية.
دلالات الدراسة وواقع السوق المحلي
وتظهر الدراسة التي شملت سبع مطارات رئيسية مثل بريمن ودريسدن أن الرحلات الداخلية تشكل 25% فقط من مستويات ما قبل الجائحة، ما يهدد اقتصاداً إقليميّاً يعتمد على الطيران بنحو 2% من الناتج المحلي.
وفي حين تُصر الشركة على أنها لا تزال ملتزمة بسوقها المحلي، فإن استراتيجية لوفتهانزا تعكس واقعاً جديداً يتمثل في عدد أقل من الطائرات في الجو، والمزيد من التركيز على الكفاءة والسفر لمسافات طويلة.
خطط التقشف والتأثير المالي الأخير
أعلنت لوفتهانزا أنها ستسرّح 4 آلاف موظف إداري حتى عام 2030، وتعتزم وقف بيع العطور والسجائر ومنتجات أخرى على متن رحلاتها لأسباب اقتصادية.
كما أظهرت نتائجها انخفاضاً في الأرباح الصافية، حيث بلغ إجمالي الربح 1.4 مليار يورو في السنة المالية الأخيرة مقارنة بـ1.7 مليار يورو في السنة السابقة.
المصدر: وسائل إعلام ألمانية.
