مصر تطلق القطار السريع في 9 نوفمبر وتسعى لاستقطاب سيمنز لإنتاجه محلياً
إطلاق التشغيل التجريبي للخط الأول بين العلمين والعين السخنة
تخطط مصر لبدء التشغيل التجريبي للخط الأول من شبكة القطارات السريعة الذي يربط العلمين الجديدة على البحر المتوسط بالعين السخنة على البحر الأحمر في 9 نوفمبر المقبل، وتضم الخطة 49 قطاراً: 34 قطاراً يخدم المحطات الإقليمية بسرعة 160 كم/ساعة و15 قطاراً فائق السرعة، بهدف الربط بين موانئ البحرين الأحمر والمتوسط.
تصنيع محلي وتعاون مع شركات عالمية
كشف وزير النقل كامل الوزير عن نية مصر جذب شركة سيمنز الألمانية لإنشاء مصنع لتصنيع عربات القطار السريع في مصر، على غرار تجربة ألستوم الفرنسية التي بدأت إنشاء أول مصانعها خارج فرنسا في برج العرب بالإسكندرية لتصنيع قطع مونوريل ومكونات القطار السريع والمترو.
كما أشار إلى أن ألــستوم ستنشئ مصنعاً ثانياً قريباً لتصنيع القطارات السريعة والمونوريل بالكامل في مصر، فيما سيبدأ مصنع سيماف المصري إنتاج عربات القطارات السريعة قريباً.
حوافز وتوطين الصناعة
وفي إطار تعزيز التصنيع المحلي، أعلن الوزير أن شركة كول واي الإسبانية ستبدأ قريباً تصنيع الأتوبيسات في مصر، وأن الحكومة ستمنحها الأراضي اللازمة مجاناً كتحفيز، نظراً لأنها من أوائل الشركات التي استجابت لإنشاء مصنع في بني سويف لتوفير احتياجات السكك الحديدية من قطع الغيار.
التكامل بين النقل والصناعة
قال كامل الوزير إن التكامل بين الصناعة والنقل يمكن أن يرفع مساهمة القطاع الصناعي في الناتج المحلي الإجمالي إلى أكثر من 20% بحلول عام 2030، مقابل نحو 14% حالياً، بشرط أن تكون الصناعة حقيقية ومنافسة.
تحديث البنية التحتية في مصر
تعمل مصر على تنفيذ خطة غير مسبوقة لتحديث البنية التحتية، وأنفقت منذ 2014 نحو 10 تريليونات جنيه (حوالي 210 مليارات دولار وفق سعر الصرف الحالي)، وتشمل المشروعات أكثر من 14 مشروعاً في قطاع النقل، من القطار الكهربائي الخفيف والمونوريل والخط الرابع للمترو، إضافة إلى شبكة القطارات السريعة التي تربط البحرين الأحمر والمتوسط.
