روسيا والصين يوقعان خطة عمل مشتركة لتطوير ممر الملاحة الشمالي

عقد اجتماع في مدينة هاربين الصينية للجنة الفرعية المعنية بالتعاون بشأن ممر الملاحة، الذي يربط بين المحيطين الأطلسي والهادئ. مثل الجانب الروسي في الاجتماع أليكسي ليخاتشوف، الرئيس التنفيذي لشركة روساتوم، بينما مثل الجانب الصيني وزير النقل ليو وي. جاءت هذه الخطوة في إطار الجهود المشتركة لتطوير هذا الممر الاستراتيجي الحيوي.

أكّدت روساتوم في بيان لها أن وضع خطة العمل يهدف إلى إنشاء ممر نقل مستدام، ويتضمن التعاون بين الجانبين تطبيق حلول لوجستية وتقنية متطورة لتعزيز كفاءة عمليات النقل وتطوير المشاريع الاستثمارية الكبرى.

ويعد ممر الملاحة الشمالي أقصر طريق شحن بين غرب أوراسيا ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ، وهو شريان نقل وطني راسخ لروسيا، ويمتد بطول يقارب 5600 كيلومتر.

سجل الممر رقماً قياسياً في عام 2024 بلغ 37.9 مليون طن من البضائع المنقولة، متجاوزاً الرقم السابق بأكثر من 1.6 مليون طن.

وتولي موسكو أهمية كبيرة لتطوير منطقة القطب الشمالي ولا سيما ممر الملاحة الشمالي الذي يمر عبر مياهها في الدائرة القطبية الشمالية ويربط المحيطين الأطلسي والهادئ.

وتتابع مؤسسة روساتوم للطاقة والصناعة النووية تصنيع عدد إضافي من كاسحات الجليد النووية من الجيل الجديد، وتملك أكبر أسطول من نوعه في العالم وبفارق كبير عن الدول المنافسة.

ممر الملاحة الشمالي وأهميته

أعلنت مؤسسة روساتوم نجاح أول رحلة لسفينة شحن من الصين إلى أوروبا عبر ممر الملاحة الشمالي، بمياه روسيا في الدائرة القطبية المتجمدة وبمرافقة الكاسحات النووية.

انطلقت أول سفينة شحن من ميناء نينغبو تشوشان الواقع على الساحل الشرقي للصين متجهة إلى مدينة فيليكستاو البريطانية عبر ممر الملاحة الشمالي الذي يربط بين المحيطين الأطلسي والهادئ.

وأكدت التقارير أن الرحلة تُعَد أسرع بمقدار نحو 20 يوماً من عبور قناة السويس.