“فاينانشال تايمز”: رفض الاتحاد الأوروبي اعتماد طلاء مبتكر يهدد كفاءة السفن ويزيد من استهلاك الوقود

التقنية الأوروبية لمديتوميدين وتبعاتها على السفن

تشير الصحيفة إلى أن السفن الأوروبية قد تضطر إلى السير ببطء أكبر واستخدام مزيد من الوقود مقارنة بنظيراتها الآسيوية بسبب رفض اعتماد الطلاء الجديد.

توضح أن الشركة السويدية الناشئة I-tech طورت مادة حيوية تسمى مديتوميدين، تعمل على منع التصاق الرخويات عبر تأثير منشط مؤقت عليها، ما يقلل مقاومة السفينة للمياه ويخفض استهلاك الوقود.

لفتت إلى أن تغطية 10% فقط من هيكل السفينة بالرخويات قد تزيد استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 40% للحفاظ على السرعة نفسها.

استمر التأخير في الموافقة على استخدام الطلاء رغم تمويل الاتحاد الأوروبي للشركة، وذلك بعد مرور 16 عاماً على تقديم الطلب.

أوصت الوكالة الأوروبية للكيمياء في 2024 بوقف الترخيص المؤقت لمادة مديتوميدين بسبب سمّيتها واحتمال تأثيرها على النظام الهرموني، مستندة إلى دراسة نرويغية تعتبرها I-tech غير دقيقة.

وبينت الصحيفة أن أكثر من 90% من مبيعات الشركة تتم خارج أوروبا، حيث حققت نحو 50% من حصة السوق في اليابان وكوريا الجنوبية، كما عززت حضورها في السوق الصينية.

روسيا تطوِّر دهانات تحمي السفن من الكائنات البحرية

ابتكر العلماء من مركز الكفاءات في معهد باومان التكنولوجي بموسكو مادة تحمي السفن من التلوث بالطحالب والقشريات في إطار مشروع المبادرة التكنولوجية القومية.

ابتكرت هذه الدهانات صديقة للبيئة لحماية جسم السفينة من الالتصاق بالكائنات البحرية وتقليل الحش الحيوي.

وتهدف هذه الدهانات إلى حماية هيكل السفينة بشكل فعال بما يتوافق مع الجهود الروسية لتطوير تقنيات محلية في مجال حماية السفن من الأغشية البحرية.