“فاينانشال تايمز”: الاتحاد الأوروبي يرفض اعتماد طلاء مبتكر يهدد كفاءة السفن ويرفع استهلاك الوقود

تشير الصحيفة إلى أن السفن الأوروبية قد تضطر إلى السير ببطء أكبر واستخدام مزيد من الوقود مقارنة بنظيراتها الآسيوية، بسبب رفض اعتماد الطلاء الجديد.

وأوضحت أن الشركة السويدية الناشئة I-tech طورت مادة حيوية تسمى مديتوميدين، تعمل على منع التصاق الرخويات عبر تأثير منشط مؤقت عليها، ما يقلل مقاومة السفينة للمياه ويخفض استهلاك الوقود.

ولفتت الشركة إلى أن تغطية 10% فقط من هيكل السفينة بالرخويات قد تزيد استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 40% للحفاظ على نفس السرعة.

وأضافت الصحيفة أنه رغم تمويل الاتحاد الأوروبي للشركة، لم تتم الموافقة على استخدام الطلاء حتى بعد مرور 16 عاما على تقديم طلب الاعتماد.

وفي عام 2024، أوصت الوكالة الأوروبية للكيمياء بوقف الترخيص المؤقت لمادة مديتوميدين، بحجة سميتها وإمكان تأثيرها على النظام الهرموني، مستندة إلى دراسة نرويجية تعتبرها I-tech غير دقيقة.

وبينت الصحيفة أن أكثر من 90% من مبيعات الشركة تتم خارج أوروبا، حيث تمكنت من تحقيق نحو 50% من حصة السوق في اليابان وكوريا الجنوبية، كما عززت حضورها في السوق الصينية.

روسيا تطوّر طلاء مقاوم للكائنات البحرية على جسم السفينة

طور العلماء من مركز الكفاءات التابع لمعهد باومان التكنولوجي بموسكو مادة لحماية السفن من التلوث البيولوجي الناتج عن الطحالب والقشريات، ضمن إطار مبادرة المبادرة التكنولوجية الوطنية الروسية.

تُسهم هذه الدهانات في منع التصاق الكائنات البحرية بالهيكل وتقليل المقاومة في الماء، ما يساعد السفن على العمل بكفاءة أعلى وتوفير الوقود.

وتأتي هذه الجهود ضمن جهود روسيا في تطوير دهانات صديقة للبيئة تحافظ على سلامة الهياكل البحرية وتقلل من التلوث الناتج عن الحياة البحرية على الأسطح.