فاينانشال تايمز: الاتحاد الأوروبي يرفض اعتماد طلاء مبتكر قد يعرّض كفاءة السفن للخطر ويُفاقم استهلاك الوقود

أشارت الصحيفة إلى أن السفن الأوروبية قد تضطر إلى السير ببطء أكبر واستخدام مزيد من الوقود مقارنة بنظيراتها الآسيوية، بسبب رفض اعتماد الطلاء الجديد.

ووضّحت أن الشركة السويدية الناشئة I-tech طورت مادة حيوية تسمى مديتوميدين، تعمل على منع التصاق الرخويات عبر تأثير منشط مؤقت عليها، ما يقلل مقاومة السفينة للمياه ويخفض استهلاك الوقود.

ولفتت الشركة إلى أن تغطية 10% فقط من هيكل السفينة بالرخويات قد تزيد استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 40% للحفاظ على نفس السرعة.

وأضافت الصحيفة أنه رغم تمويل الاتحاد الأوروبي للشركة، لم تتم الموافقة على استخدام الطلاء حتى بعد مرور 16 عاماً على تقديم طلب الاعتماد.

وفي عام 2024، أوصت الوكالة الأوروبية للكيمياء بوقف الترخيص المؤقت لمادة مديتوميدين، بحجة سمّيتها وإمكان تأثيرها على النظام الهرموني، مستندة إلى دراسة نرويجية تعتبرها I-tech غير دقيقة.

وب dermat الصحيفة أن أكثر من 90% من مبيعات الشركة تتم خارج أوروبا، حيث تمكنت من تحقيق نحو 50% من حصة السوق في اليابان وكوريا الجنوبية، كما عززت حضورها في السوق الصينية.

روسيا تطوّر دهانات صديقة للبيئة لحماية السفن من الحشف الحيوي

طور متخصصون من مركز الكفاءات التابع لمعهد باومان التكنولوجي بموسكو مادة تحمي السفن من التلوث بالحشف الحيوي والقشريات، وذلك في إطار مبادرة المبادرة التكنولوجية القومية الروسية.

وأوضح الباحثون أن الدهانات الجديدة صديقة للبيئة وتعمل على تقليل التصاق الكائنات البحرية بجسم السفينة، ما يخفف من مقاومة الماء ويحسن كفاءة الحركة ويقلل من استهلاك الوقود.