“فاينانشال تايمز”: الاتحاد الأوروبي يرفض اعتماد طلاء مبتكر يهدد كفاءة السفن ويؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود

تأثير رفض اعتماد الطلاء الجديد على السفن الأوروبية

تشير الصحيفة إلى أن السفن الأوروبية قد تضطر إلى السير ببطء أكبر واستخدام مزيد من الوقود مقارنة بنظيراتها الآسيوية بسبب رفض اعتماد الطلاء الجديد.

أوضحت أن الشركة السويدية الناشئة I-tech طورت مادة حيوية تسمى مديتوميدين، تعمل على منع التصاق الرخويات عبر تأثير منشط مؤقت عليها، ما يقلل مقاومة السفينة للمياه ويخفض استهلاك الوقود.

ولتفتت الشركة إلى أن تغطية 10% فقط من هيكل السفينة بالرخويات قد تزيد استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 40% للحفاظ على نفس السرعة.

وأضافت الصحيفة أنه رغم تمويل الاتحاد الأوروبي للشركة، لم تتم الموافقة على استخدام الطلاء حتى بعد مرور 16 عاما على تقديم طلب الاعتماد.

أوصت الوكالة الأوروبية للكيمياء في 2024 بوقف الترخيص المؤقت لمادة مديتوميدين، بحجة سمّيتها وإمكان تأثيرها على النظام الهرموني، مستندة إلى دراسة نرويجية تعتبرها I-tech غير دقيقة.

وبينت الصحيفة أن أكثر من 90% من مبيعات الشركة تتم خارج أوروبا، حيث تمكنت من تحقيق نحو 50% من حصة السوق في اليابان وكوريا الجنوبية، كما عززت حضورها في السوق الصينية.

روسيا تطور مادة لحماية السفن من الطحالب

طور علماء من مركز الكفاءات التابع لمعهد باومان التكنولوجي بموسكو مادة تحمي السفن من الالتصاق الحيوي والقشريات، وذلك ضمن مشروع المبادرة التكنولوجية القومية.

أوضح الباحثون أن هذه الدهانات صديقة للبيئة وتعمل على حماية السفن من الالتصاق الحيوي والقشريات.

يسعى المشروع إلى تقليل الاعتماد على المواد الكيميائية الضارة وتحسين كفاءة استخدام الوقود.

أشار تقرير لوكالة نوفوستي إلى أن روسيا تعمل ضمن المبادرة القومية لتطوير هذه الدهانات.