مصر تطرح مطاراتها الكبرى للاستثمار الخاص

أوضح وزير الطيران المصري أن الدولة، بدءاً من الرئيس عبد الفتاح السيسي وحتى العاملين في الوزارة، تسعى للارتقاء بمطار القاهرة الدولي إلى مستوى عالمي باعتباره محوراً إقليمياً رئيسياً يحتاج لاستثمارات ضخمة تتجاوز نموذج الطرح التقليدي الذي يلزم المستثمر بالضخ خلال مدة الامتياز فقط.

أعلن الوزير عن خطة لإنشاء بوابة جديدة “تليق بالجمهورية الجديدة” ثم الاستعانة بأفضل الشركات العالمية المتخصصة في إدارة المطارات لتولي التشغيل مع ضمان بقاء المطار أصلاً سيادياً للدولة، مؤكداً أن “مطاراتنا ليست للبيع ولن تباع أبداً”.

أطلقت الحكومة في 2023 خطة لتطوير المطارات تتضمن استثمارات بمليارات الدولارات لتحديث البنية التحتية عبر إنشاء مبانٍ جديدة وتحسين الخدمات.

يشمل تطوير مطار القاهرة مشاريع توسعة من بينها المبنى 2 المحدث لزيادة السعة الاستيعابية، وقد طرحت مصر مطارات مثل مرسى علم والعلمين للإدارة والتشغيل من قبل القطاع الخاص وحققت نجاحاً نسبياً في تحسين الأداء وجذب السياح.

تعمل الوزارة على حلول دقيقة لمعالجة مشكلات المطار، بما في ذلك دراسة حركة السيارات لضمان انسيابية المرور والتنسيق مع وزارة الداخلية لتحسين إجراءات التفتيش.

كشفت الخطة عن توسيع نطاق الطرح ليشمل 11 مطاراً آخر بينها شرم الشيخ والغردقة وأسيوط وسوهاج وسفنكس والأقصر وأسوان وأبو سمبل لتخفيف العبء المالي عن الدولة وتحسين كفاءة التشغيل.

يشهد القطاع منذ 2014 تحوّلاً اقتصادياً يهدف لتعزيز البنية التحتية وجذب الاستثمارات الأجنبية كجزء من رؤية مصر 2030، ويعد الطيران المدني ركيزة لدعم السياحة التي تمثل نحو 12% من الناتج المحلي الإجمالي وتوفر ملايين فرص العمل.

يخدم مطار القاهرة الدولي أكثر من 20 مليون مسافر سنوياً (إحصاءات 2024)، لكنه يواجه تحديات تشمل الازدحام ونقص الاستثمارات ومشكلات إدارية، وتسعى الطروحات الحكومية لإشراك القطاع الخاص في إدارة وتشغيل الأصول العامة لتخفيف العبء المالي على الدولة وتحسين كفاءة الخدمات.

أعلنت وزارة الأوقاف إقامة صلاة الخسوف مساء يوم الأحد في جميع المساجد الكبرى على مستوى الجمهورية إحياءً لسنة النبي محمد في التعامل مع الظواهر الكونية.

حذر مركز الأزهر العالمي للفتوى الإلكترونية من لعبة إلكترونية منتشرة عالمياً لما تنطوي عليه من تهديد مباشر لسلامة الأطفال، وقد أصدرت دول عدة تحذيرات مماثلة.