اقتصاد
مصر تقترب من دمج الشاحنات المصنعة محليًا ضمن استراتيجية حوافز السيارات
توسعات استراتيجية صناعة السيارات في مصر وتعزيز مكونها المحلي
تقوم مصر حالياً بدراسة توسيع نطاق استراتيجيتها الوطنية لصناعة السيارات، بهدف شمول إنتاج الأتوبيسات والشاحنات (اللوري) إلى جانب السيارات الملاكي، كجزء من جهودها لزيادة القيمة المضافة وتعزيز قدراتها الصناعية.
تطورات وبرامج الحوافز لصناعة السيارات
- وافق مجلس الوزراء المصري في مايو الماضي على برنامج حوافز جديد لإنتاج السيارات، بهدف زيادة نسبة المكون المحلي إلى 60%، وتقليل الاعتماد على الواردات.
- يستهدف البرنامج رفع الإنتاج الكمي إلى 100 ألف سيارة سنوياً، مع اشتراطات تتعلق بنسب المكون المحلي والتحفيزات المقدمة للشركات.
بعض شروط البرنامج الجديد
- الحد الأدنى للإنتاج السنوي: 10 آلاف سيارة.
- نسبة المكون المحلي: 20% للسيارات التقليدية، و10% للسيارات الكهربائية عند البداية، مع مراجعتها كل عامين.
- تشمل الحوافز تقديم حوافز أرض بمناطق الأولوية عند زيادة الإنتاج عن 100 ألف سيارة أو أكثر، بما في ذلك السيارات الكهربائية.
- السعر الأقصى للسيارة: 1.25 مليون جنيه، وسعة المحرك: 1600 سي سي.
- معدل التزام تدرج سنوي في زيادة المكون المحلي على مدى 7 سنوات، مع حوافز إضافية عند تجاوز نسبة 35%.
هدف الحكومة لتعميق التصنيع الوطني
يسعى البرنامج إلى تعزيز تصنيع السيارات محلياً من خلال توطين أكثر لعملية الإنتاج، وتطوير قدرات صناعية مستدامة، مع إمكانية انضمام مكونات كاملة من فئات اللوري والأتوبيسات إلى منظومة الدعم والتحفيزات.
توجهات السوق والإحصائيات
- شهدت مبيعات الأتوبيسات ارتفاعاً بنسبة 46.6% في الأشهر الخمسة الأولى من 2025، مع زيادة محلية في التجميع بنسبة 153.2%.
- مبيعات الشاحنات زادت بنسبة 106.5% خلال الفترة ذاتها، مع نمو كبير في الشاحنات المجمعة محلياً.
الإنتاج المحلي والتحديات
حصلت الحكومة على اهتمام كبير من قبل الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي، الذي عبّر عن تطلعه لتصنيع سيارات تلبي احتياجات السوق المحلية، خاصة في ظل تحديات نقص المعروض ووقف الاستيراد، الأمر الذي أدى إلى إغلاق بعض الشركات بسبب ضعف المعروض وارتفاع التكاليف.
شراكات ومنتجات مستقبلية
- تجرى حالياً مفاوضات مع شركة “تاتا موتورز” لإنتاج وتوطين شاحنات متوسطة عبر شركة “MTI”، في إطار خطة استراتيجية لدمج القطاع ضمن منظومة الدولة.
- تمثل هذه الشراكات خطوة مهمة نحو تعزيز قدرة مصر على تصنيع وتطوير مركبات النقل التجارية.
إجمالي مبيعات السيارات
- بلغ عدد السيارات المباعة في مصر خلال 2024 حوالى 102 ألف سيارة، مع زيادة طفيفة على عام 2023، لكنه لا يزال أدنى من أرقام عامي 2021 و2022، بسبب الأزمة الاقتصادية ووقف الاستيراد.
