اقتصاد
رئيس هيئة قناة السويس يؤكد تهاوي حركة مرور السفن إلى النصف
تراجع حركة المرور في قناة السويس وتأثيراته الاقتصادية
انخفاض نسبة عبور السفن عبر القناة
- شهدت قناة السويس انخفاضاً بنسبة 50% في عدد السفن المارة، وذلك نتيجة استهداف جماعة الحوثي اليمنية للسفن التجارية في البحر الأحمر.
- وفي تصريحات أدلى بها رئيس هيئة قناة السويس، أسامة ربيع، اليوم الخميس، لم يحدد إطاراً زمنياً معيناً لهذا الانخفاض.
أسباب تراجع النشاط الملاحي
- كان من المتوقع أن يعكس تحسن حركة السفن بعد توقف هجمات الحوثيين منذ ديسمبر 2024، لكن تدهور الأوضاع أدى إلى تراجع النشاط مرة أخرى.
- تفاقم الأوضاع العسكرية، خاصة الغرق الأخير سفينتين في الأسبوعين الأخيرين، وحرب غزة المتصاعدة، أدت إلى ارتفاع تكاليف التأمين على الشحنات بنحو أربعة أضعاف، مما جعل السفن تتردد في عبور القناة.
- اضطرابات الملاحة قرب المدخل الجنوبي للبحر الأحمر عند باب المندب، رداً على ضرب إسرائيل لمواقع يمنية استراتيجية، زادت من حالة عدم اليقين في المنطقة.
التأثير على حركة المرور وعدد السفن
- قال ربيع في مناسبة ذكرى تأميم القناة إن عدد السفن المارة يومياً يتراوح حالياً بين 30 و35 سفينة.
- وفي سياق متصل، أشار إلى أن نشاط القناة تراجع بنسبة 23.1% بين أبريل ويونيو، وهو ما يعكس الأثر السلبي على الاقتصاد المصري، حيث يعتمد بشكل رئيسي على عائدات المرور في القناة كمصدر هام للعملة الأجنبية.
توقعات مستقبلية وخطط التنمية
- رغم التحديات الراهنة، لا تزال هناك توقعات بعودة حركة الملاحة إلى طبيعتها في المستقبل القريب، خاصة مع استمرار جهود تحسين البنية التحتية وتطوير الموانئ.
- وفي سياق الاستثمارات، أشار رئيس هيئة القناة إلى أن مشروع محطة مياه 26 يوليو في الإسماعيلية بلغ تكلفته 550 مليون جنيه، وذلك بهدف تزويد المنطقة بمياه نقية حتى عام 2037.
