مصر تتفاوض مع تحالف صيني لتنفيذ مشروع قطار العاصمة مقابل 440 مليون دولار
تفاوضات الحكومة المصرية مع تحالف صيني لتنفيذ مشروع القطار الكهربائي الخفيف
تعمل الحكومة المصرية حالياً على المفاوضات مع تحالف يضم شركتي “أفيك إنتل” و”إم بي إي سي” الصينيتين، لإنجاز المرحلة الرابعة من مشروع القطار الكهربائي الخفيف بالعاصمة الإدارية الجديدة، بتكلفة تقديرية تصل إلى 440 مليون دولار، وذلك وفقاً لمصادر مطلعة تحدثت لـ”الشرق”.
تفاصيل المرحلة الرابعة من المشروع
- تمتد على مسافة 16 كيلومتراً.
- تهدف إلى نقل نحو مليون راكب يومياً من العاصمة الإدارية إلى مدينة العاشر من رمضان شرق القاهرة.
تقسيم الأعمال بين الأطراف
كشف أحد المصادر أن التحالف الصيني سيتولى تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية وتصنيع القطارات، فيما ستقوم شركات محلية بتنفيذ الأعمال المدنية، والتي تشمل المحطات والمسارات، حيث يتم حالياً تحديد واختيار هذه الشركات.
تمويل المشروع
- التحالف سيوفر قرضاً ميسراً بقيمة 250 مليون دولار من مؤسسات صينية لتمويل المكونات المستوردة للمشروع.
- الباقي سيتم تمويله من قبل الهيئة القومية للأنفاق، المالكة للمشروع، من موارد محلية.
شروط التمويل والتعاقدات
تُشترط عادةً عند التعاقد على مشروعات البنية التحتية الكبرى، مثل خطوط القطار الكهربائية والمترو، أن تقدم الشركات عروضاً تمويلية من مؤسسات دولية تغطي المكون الأجنبي، بينما يقتصر دور الحكومة على تمويل المكون المحلي فقط.
خلفية عن المشروع وأهميته
يُعتبر القطار الكهربائي الخفيف أحد المشروعات التي أطلقتها الحكومة منذ عام 2014، بهدف ربط قلب القاهرة بالمجتمعات العمرانية والصناعية شرق العاصمة، مع العلم أن افتتاح أول محطاته تأخر لعودة افتتاحه في عام 2023، بعد الحصول على قرض بقيمة 1.2 مليار دولار من “إكزيم” الصيني في 2019.
