مصر تتفاوض مع تحالف صيني لتنفيذ مشروع قطار في العاصمة مقابل 440 مليون دولار
تفاوض الحكومة المصرية لتنفيذ مشروع القطار الكهربائي في العاصمة الإدارية الجديدة
تُجري الحكومة المصرية حالياً مفاوضات مع تحالف يضم شركتي “أفيك إنتل” و”إم بي إي سي” الصينيتين بشأن تنفيذ المرحلة الرابعة من مشروع القطار الكهربائي الخفيف (LRT) بالعاصمة الإدارية الجديدة، بتكلفة تقدر بنحو 440 مليون دولار، وفقاً لمصادر مطلعة تحدثت إلى وسائل الإعلام.
تفاصيل المرحلة الرابعة من المشروع
- تمتد على مسافة 16 كيلومتراً داخل العاصمة الإدارية الجديدة.
- تهدف إلى نقل حوالي مليون راكب يومياً بين العاصمة ومدينة العاشر من رمضان شرق القاهرة.
مكونات التنفيذ والتمويل
- سيتولى التحالف الصيني تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية وتصنيع القطارات.
- ستُسلّم الأعمال المدنية، التي تشمل المحطات والمسار، لشركات محلية سيتم تحديدها والتعاقد معها لاحقاً.
- سيوفر التحالف قرضاً ميسراً بقيمة 250 مليون دولار من مؤسسات صينية لتغطية المكونات المستوردة للمشروع، على أن تُوفر الهيئة القومية للأنفاق المبلغ المتبقي من التمويل المحلي.
شروط وزارة النقل
تشترط الوزارة عادةً عند التعاقد على مشروعات البنية التحتية الكبرى أن توفر الشركات عروضا تمويلية من مؤسسات دولية تغطي الجزء الأجنبي من عملية التنفيذ، مع احتفاظ الحكومة بدور التمويل للمكونات المحلية فقط.
خلفية المشروع وأهميته
يُعد القطار الكهربائي الخفيف من المبادرات التي بدأت الحكومة تنفيذها منذ عام 2014 لربط قلب القاهرة بالمجتمعات العمرانية والصناعية في شرق العاصمة، على أن يتم افتتاح أول محطاته بعد تأخير، حيث من المتوقع أن يتم ذلك في عام 2023، بعدما حصلت الحكومة على قرض بقيمة 1.2 مليار دولار من جهة تمويل صينية في عام 2019.
