اقتصاد
مصر تتفاوض مع تحالف صيني لتنفيذ مشروع قطار العاصمة مقابل 440 مليون دولار
مفاوضات بين الحكومة المصرية وتحالف صيني لتنفيذ المرحلة الرابعة من مشروع القطار الكهربائي
تجري الحكومة المصرية حالياً مفاوضات مع تحالف يتكون من شركتي “أفيك إنتل” و”إم بي إي سي” الصينيتين، بشأن تنفيذ المرحلة الرابعة من مشروع القطار الكهربائي الخفيف (LRT) في العاصمة الإدارية الجديدة، وذلك مقابل قيمة تقديرية تصل إلى 440 مليون دولار، وفقاً لمصادر مطلعة تحدثت لموقع إخباري محلي.
تفاصيل المشروع والمرحلة الرابعة من القطار
- تبلغ مساحة المرحلة الرابعة من المشروع حوالي 16 كيلومتراً.
- تستهدف المرحلة نقل ما يقرب من مليون راكب يومياً بين العاصمة الإدارية ومدينة العاشر من رمضان الواقعة شرق القاهرة.
مسؤوليات التحالف الصيني وتمويل المشروع
- سيتولى التحالف تنفيذ جميع الأعمال الكهروميكانيكية وتصنيع القطارات.
- سيتم إسناد الأعمال المدنية، والتي تشمل المحطات والمسار، لشركات محلية قيد الاختيار والتفاوض.
- سيقدم التحالف قرضاً ميسراً بقيمة 250 مليون دولار من مؤسسات صينية لتمويل المكونات المستوردة للمشروع، على أن توفر الهيئة القومية للأنفاق المبلغ المتبقي من التمويل.
شروط وزارة النقل والتعاقدات الحكومية
- تشترط الوزارة عادةً عند التعاقد على مشروعات البنية الأساسية الكبرى أن ترفع الشركات المتنافسة عروضاً تمويلية من مؤسسات دولية تغطي الجزء الأجنبي من المشروع.
- دور الحكومة يقتصر على تمويل المكونات المحلية فقط.
خلفية المشروع وأهدافه
يُعد القطار الكهربائي الخفيف من المشاريع التي اعتمدتها الحكومة منذ عام 2014 بهدف ربط المركز العمراني والصناعي في مناطق شرق القاهرة بالمدن الجديدة. على الرغم من ذلك، تأخرت افتتاح أول محطاته حتى عام 2023، وذلك بعد الحصول على قرض بقيمة 1.2 مليار دولار من جهة تمويل صينية في 2019.
