اقتصاد
مصر تتفاوض مع تحالف صيني لإنجاز المرحلة الأولى من مشروع قطار العاصمة مقابل 440 مليون دولار
مفاوضات حكومية مصرية مع تحالف صيني لتنفيذ مشروع القطار الكهربائي الخفيف
تسعى الحكومة المصرية إلى استكمال وجهودها في تطوير منظومة النقل العام عبر التفاوض مع تحالف يضم شركتي “أفيك إنتل” و”إم بي إي سي” الصينيتين، لتنفيذ المرحلة الرابعة من مشروع القطار الكهربائي الخفيف بالعاصمة الإدارية الجديدة.
تفاصيل الاتفاق والإجراءات التنفيذية
- يتوقع أن تبلغ قيمة التعاقد 440 مليون دولار، وفقاً لمصادر مطلعة، مع التأكيد على عدم نشر أسماء المصادر.
- تمتد المرحلة الرابعة من القطار لمسافة 16 كيلومتراً، بهدف خدمة ما يقرب من مليون راكب يومياً بين العاصمة الإدارية ومدينة العاشر من رمضان شرق القاهرة.
- سيتولى التحالف الصيني تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية وتصنيع القطارات، بينما ستتولى شركات محلية الأعمال المدنية للمحطات والمسار، قيد التحديد والاتفاق.
التمويل وشروط التعاون
- سيوفر التحالف قرضاً ميسراً بقيمة 250 مليون دولار من مؤسسات صينية لتمويل المكونات المستوردة، على أن تغطي الهيئة القومية للأنفاق المتبقي من التمويل محلياً.
- تتطلب وزارة النقل عادةً تقديم عروض تمويلية من مؤسسات دولية لتغطية المكون الأجنبي في مشروعات البنية التحتية الكبرى، مع تركيز الحكومة على التمويل المحلي للمكون المدني.
خلفية عن المشروع وأهدافه
بدأت الحكومة المصرية منذ عام 2014 في تنفيذ مشروع القطار الكهربائي الخفيف، بهدف الربط بين قلب القاهرة والمناطق العمرانية والصناعية شرق العاصمة، على أن يتم افتتاح أولى محطاته في عام 2023 بعد تمويل بقيمة 1.2 مليار دولار من شركة إكزيم الصينية في 2019.
