مصر تتفاوض مع تحالف صيني لتنفيذ مرحلة قطار العاصمة مقابل 440 مليون دولار

تطورات في مشروع القطار الكهربائي الخفيف في مصر

تتجه الحكومة المصرية نحو إبرام اتفاقات جديدة لتنفيذ مشاريع النقل الحديثة، وذلك ضمن خططها لتعزيز البنية التحتية وتحسين وسائل النقل في العاصمة والمناطق المجاورة.

تفاوض مع تحالف شركات صينية لتنفيذ المرحلة الرابعة من القطار الكهربائي

• تتواصل الحكومة مع تحالف يضم شركتي “أفيك إنتل” و”إم بي إي سي” الصينيتين، لعقد اتفاقية بقيمة 440 مليون دولار لتنفيذ المرحلة الرابعة من مشروع القطار الكهربائي الخفيف بالعاصمة الإدارية الجديدة.
• المرحلة تمتد على مسافة 16 كيلومتراً، وتهدف إلى نقل ما يقرب من مليون راكب يومياً من العاصمة إلى مدينة العاشر من رمضان شرق القاهرة.
• يتولى التحالف تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية وتصنيع القطارات، بينما سيتم إسناد الأعمال المدنية التي تشمل المحطات والمسارات لشركات محلية، لم يتم تحديدها بعد.
• سيقوم التحالف بتوفير قرض ميسر بقيمة 250 مليون دولار من مؤسسات صينية لتغطية المكونات المستوردة، فيما ستساهم الهيئة القومية للأنفاق بالأجزاء المتبقية من التمويل محلياً.

شروط التمويل وأسس الشراكة في المشاريع الكبرى

• تشترط وزارة النقل أن تشمل عروض الشركات المتنافسة على المشاريع الكبرى تمويلات من مؤسسات دولية تغطي المكونات الأجنبية، مع تحديد الدور الحكومي في تمويل المكونات المحلية فقط.

مشروع القطار الكهربائي الخفيف وأهميته في تطوير شبكة النقل

• يُعتبر القطار الكهربائي الخفيف من المشروعات التي بادرت الحكومة إلى تنفيذه منذ عام 2014، بهدف ربط قلب القاهرة بالمناطق الصناعية والعمرانية شرق العاصمة.
• على الرغم من تأخير افتتاح أولى محطاته، إلا أنه تم تشغيله بعد الحصول على قرض بقيمة 1.2 مليار دولار من مؤسسة إكزيم الصينية في عام 2019.