اقتصاد
مصر تتفاوض مع تحالف صيني لتمويل تنفيذ المرحلة الأولى من قطار العاصمة مقابل 440 مليون دولار
تفاوض الحكومة المصرية مع تحالف صيني لتنفيذ مشروع القطار الكهربائي الخفيف
تعمل الحكومة المصرية على إبرام اتفاقية تعاون مع تحالف يضم شركتي “أفيك إنتل” و”إم بي إي سي” الصينية، لتنفيذ المرحلة الرابعة من مشروع القطار الكهربائي الخفيف في العاصمة الإدارية الجديدة، بقيمة تصل إلى 440 مليون دولار، وفقاً لمصادر مطلعة تحدثت إلى وسائل إعلام محلية.
تفاصيل المرحلة والتوقعات
- تمتد المرحلة الرابعة من المشروع لمسافة 16 كيلومتراً، وتهدف إلى نقل نحو مليون راكب يومياً بين العاصمة الجديدة ومدينة العاشر من رمضان شرق القاهرة.
- يتولى التحالف الصيني تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية وتصنيع القطارات، في حين ستتولى شركات محلية الأعمال المدنية المتعلقة بالمحطات والمسار، وتم تحديدها حالياً.
- سيقدم التحالف قرضاً ميسراً بقيمة 250 مليون دولار من مؤسسات صينية لتغطية المكونات المستوردة، بينما ستتكفل الهيئة القومية للأنفاق بتوفير التمويل المحلي المتبقي للمشروع.
شروط التمويل والمواصفات التعاقدية
- عادة، تتطلب وزارة النقل أن تشمل عروض الشركات المتنافسة على مشروعات البنية الأساسية الكبرى، تمويلات من مؤسسات دولية تغطي الجزء الأجنبي من عمليات البناء أو التصنيع.
- ويقتصر دور الحكومة على تمويل المكونات المحلية فقط، مع ضمان تنفيذ الأعمال وفقاً للمواصفات المحددة.
تاريخ المشروع والهدف منه
يُعد مشروع القطار الكهربائي الخفيف أحد المبادرات التي أطلقتها الحكومة منذ عام 2014، بهدف ربط قلب العاصمة بالمجتمعات العمرانية والصناعية في مناطق شرق المدينة. كانت محطة الانطلاق الأولى قد تأخرت لتفتتح في عام 2023 بعد الحصول على قرض بقيمة 1.2 مليار دولار من شركة إكزيم الصينية في 2019، مع السعي لتعزيز النقل المستدام وتخفيف الازدحام السككي في مصر.
