رئيس قناة بنما يحذر من أن صفقة الموانئ بقيمة 23 مليار دولار تهدد “مبدأ الحياد”

تحذيرات من مخاطر تصعيد السيطرة على موانئ قناة بنما

شهدت المنطقة مؤخرًا نقاشات حادة حول استحواذ الشركات الكبرى على موانئ استراتيجية وتأثير ذلك على الحياد والأمن القومي. يواجه ممر قناة بنما تحديات تتعلق بمبدأ الحياد وحقوق الدول، خاصة مع تحركات الشركات العالمية في قطاع البنية التحتية للموانئ.

تصريحات رئيس هيئة قناة بنما بشأن المشاريع العالمية للموانئ

• حذّر ريكاورتي فاسكيز، مدير هيئة قناة بنما، من أن صفقة دولية بقيمة 23 مليار دولار تشمل منشأتين في بنما قد تُهدد مبدأ الحياد للممر المائي.
• أثار مشروع شركة “هاتشيسون” لبيع 43 ميناءً إلى تحالف بقيادة شركات Mediterranean Shipping Company وBlackRock مخاوف من تركز السيطرة على البنية التحتية للموانئ عالميًا.

آثار تركيز الملكية على ممر قناة بنما

• يرى فاسكيز أن تمركز السيطرة قد يؤثر سلبًا على شركات الشحن ويُخل بمبدأ الحياد بين الدول في إدارة القناة.
• ينبه إلى أن التركيز الكبير لمشغلي المحطات القريبة من شركة شحن واحدة قد يقلل من القدرة التنافسية ويهدد حركة العبور عبر القناة.
• كما أضاف أن هذا الوضع يعرض القناة لخسارة حركة الحاويات إذا غير العملاء وجهتهم، مستطردًا أن الفرصة تكمن في إعادة تفعيل مشروع محطة في ميناء كوروزال على الطرف المطل على المحيط الهادئ.

مشاريع بنية تحتية مقترحة لتعزيز الأداء

• تدرس هيئة قناة بنما بناء خط أنابيب لنقل غاز البترول المسال من الولايات المتحدة إلى المحيط الهادئ، بهدف توفير سعة إضافية للشحن وتعزيز التجارة الإقليمية.
• ينوي المجلس الإداري للقناة السماح لناقلات الغاز بتحميله في مدخل البحر الكاريبي ونقله عبر خط الأنابيب، مما يخفف الضغط على سعة القناة الحالية.

التحديات السياسية وتأثيرات التهديدات الدولية

• تواجه القناة ضغوطًا من إدارة الرئيس الأميركي السابق دونالد ترمب، الذي أعلن عدم إمكانية مرور السفن الحكومية الأمريكية مجانًا، رغم التزامات المعاهدات الدولية.
• كما هدد ترمب بشكل صريح بعودة السيطرة على القناة، التي كانت في السابق تحت سيطرة الولايات المتحدة، مدعيًا أن إدارة القناة تتم بواسطة بكين، الأمر الذي يعكس الصراع الجيوسياسي القائم.
• تمثل القناة مصدرًا رئيسيًا لمرور أكثر من 40% من حركة الشحن الأمريكية، وتعد من أهم الممرات المائية عالميًا، مما يزيد من أهمية أمنها واستقرارها.

تداعيات الصراعات الدولية على مستقبل القناة

• إضافة إلى التوتر الأميركي الصيني، تواجه بنما تحالفًا عالميًا من المستثمرين يسعى لشراء الموانئ المرتبطة، وسط معارضة تنظيمية صينية لصفقات معينة.
• شارك في هذا الصراع تحالفات لوجستية من شركات كبرى، بينها شركة AP Møller-Maersk التي أعلنت عن شرائها لخط سكك حديد يمتد بمحاذاة القناة لزيادة الكفاءة والتنافسية.